Электроприводы
Устройство электропривода
Главными узлами электроприводов серии ГЗ-Г являются:
- литой корпус;
- маховик ручного дублера, прикрепленный к корпусу;
- фланец;
- электродвигатель.
Внутри корпуса находится червячный редуктор, вал выходной, моментная муфта, индикатор положения затвора, длиноограничитель хода вала.
Существуют варианты электрических приводов ГЗ во взрывоопасном исполнении в соответствии со стандартом ExdIIBT4. Устройства, обладающие степенью защиты IP65, полностью защищают от сырости и пыли. Перевод с ручного режима к режиму руководства процессом от электропривода для моделей ГЗГосуществляется вручную.
Функциональные возможности электропривода
Когда в схему управления включен электропривод, затвор трубопроводной арматуры может управляться дистанционно путем активации кнопок пуска на пульте ДУ. Кроме того:
- При отсутствии электропитания затвором арматуры можно управлять вручную путем активации маховика ручного дублера.
- Электрический привод автоматом отключает моментную муфту, когда момент силы на выходном валу достигает заданного значения в крайних положениях или в случае непредвиденной остановки ходовых элементов во время закрытия/открытия.
- Позволяет автоматизировать и синхронизировать работу всех запорных устройств на трубопроводе при помощи сигнализации. Указывать на шкале индикатора положения затвора пограничные и промежуточные его положения.
- При наличии на диспетчерском пульте потенциометра позволяет дистанционно определять степень открытости задвижки.
- Дает возможность регулировать крутящий момент в диапазоне 10 – 100% от его предельного значения и настраивать длиноограничитель хода выходного вала, а также остановить затвор в любом переходном положении.
- Уменьшает усилия при выполнении регулировки потока внутри магистрали.
- Обеспечивает безопасную работу и защиту от перегрева, когда температура транспортируемой магистралью среды превышает 120⁰.
Получить бесплатную консультацию
Заполните форму ниже и наш консультант свяжеться с Вами в ближайшее время!